Motors d'arrancament pneumàtics de turbina de la sèrie T900
Resum del producte
Els motors d'arrancament pneumàtics de turbina de la sèrie T900 són dispositius d'arrancament especialitzats dissenyats per a motors dièsel, amb una potència d'arrancament estable i potent i una excel·lent adaptabilitat ambiental. La pressió de funcionament abasta de 4 a 8 bar, amb una potència màxima que pot arribar fins a 71 kW (95,2 hp), adequats per a motors dièsel de fins a 370 litres. El producte utilitza un disseny de preengranatge, amb un volum compacte que no ocupa gaire espai, i està equipat amb una estructura sense lubrificació. La unitat de potència és una turbina metàl·lica d'alta resistència, i el revestiment especial de les parts li permet fer front fàcilment a diversos entorns de treball adversos, proporcionant un suport d'arrancament fiable als motors dièsel.
Paràmetres principals de rendiment
1. Pressió de funcionament: 4–8 bar
2. Potència màxima: 71 kW (95,2 hp)
3. Àmbit d'adaptació: motors dièsel de fins a 370 litres
4. Disseny estructural: disseny de preengranatge, volum compacte
5. Característiques de lubricació: sense lubrificació
6. Components principals: turbina metàl·lica d'alta resistència, parts amb revestiment especial
1. Potència d'arrancament potent: amb una potència màxima de 71 kW (95,2 hp) i una pressió de funcionament que abasta de 4 a 8 bar, és suficient per fer arrancar sense problemes motors dièsel de fins a 370 litres; l'output de potència és estable i fort, satisfent les necessitats d'arrancament dels motors dièsel de gran cilindrada.
2. Disseny compacte i pràctic: amb un disseny de preengranatge, el volum global és compacte, requereix poc espai d'instal·lació i es pot adaptar a múltiples disposicions d'instal·lació de motors dièsel, sense necessitat de reservar espais excessivament amples, millorant la flexibilitat d'instal·lació.
3. Manteniment sense lubrificació: gràcies a la seva estructura sense lubrificació, no cal afegir greixos regularment, reduint els passos de manteniment diari i els costos de manteniment, disminuint el temps d'aturada per manteniment i millorant l'eficiència d'ús.
4. Adaptabilitat a entorns adversos: la unitat de potència és una turbina metàl·lica d'alta resistència, i el revestiment especial de les parts pot protegir eficaçment contra la corrosió i l'erosió en entorns difícils; fins i tot en condicions complexes com vaixells o mines de carbó, pot funcionar de manera estable, allargant la vida útil del dispositiu.
5. Eficiència energètica: comparat amb els motors d'arrancament pneumàtics tradicionals de pala, aquesta sèrie de motors de turbina consumeix menys aire comprimit, garantint la potència d'arrancament mentre redueix el consum d'aire comprimit i, per tant, els costos d'operació.
Valor bàsic del producte
1. Una potència d'output potent garanteix un arrancament ràpid i fiable dels motors dièsel de fins a 370 litres, evitant retrasos en la producció causats per fallades d'arrancament.
2. El disseny sense lubrificació i el revestiment especial redueixen considerablement els costos de manteniment i la taxa de faltes, allargant el període d'ús del dispositiu.
3. El volum compacte es pot adaptar a diverses situacions d'instal·lació, satisfent les necessitats d'equipament de diferents tipus de motors dièsel.
4. El baix consum d'aire ajuda a reduir el consum d'energia i els costos d'operació a llarg termini.
Segment de clients objectiu
Fabricants de motors dièsel, intermediaris de peces de recanvi per a motors dièsel, comerciants de peces de recanvi per a vaixells, comerciants de conjunts de generadors dièsel, proveïdors de vehicles per a mines de carbó i usuaris finals de conjunts de generadors dièsel.
Aplicacions
Aquest producte es pot utilitzar principalment per a l'arrancament d'aparells auxiliars de vaixells i d'unitats motrius de vaixells. Gràcies a la seva potència d'arrancament potent, el seu volum compacte i la seva excel·lent adaptabilitat ambiental, ofereix un suport d'arrancament estable i fiable als motors dièsel instal·lats a bord. A més, també és adequat per altres dispositius que utilitzen motors dièsel de fins a 370 litres, com conjunts de generadors dièsel, vehicles de mines de carbó, etc., satisfent les necessitats d'arrancament en diferents condicions de treball.
Solucions als punts dolents de l'indústria
1. Solució al problema del soroll elevat dels motors d'arrancament pneumàtics tradicionals de pala: els motors d'arrancament pneumàtics de turbina de la sèrie T900 utilitzen un disseny de turbina, que genera menys soroll durant el funcionament, millorant la contaminació acústica a l'entorn de treball i augmentant el confort laboral dels operadors.
2. Solució al problema de la complexitat estructural: el producte utilitza un disseny de preengranatge, amb una estructura més senzilla, reduint els riscos de faltes provocats per components complexes i disminuint la dificultat i el temps de reparació del dispositiu.
3. Solució al problema de la dificultat de la lubrificació: gràcies al disseny sense lubrificació, no cal realitzar manteniments de lubrificació regulars, resolent completament el punt dolent de la lubrificació complicada i els costos elevats de manteniment dels motors tradicionals de pala.
4. Solució al problema del gran consum d'aire: la estructura de turbina consumeix menys aire comprimit que la de pala; mentre es garanteix la potència d'arrancament, es redueix efectivament el consum d'aire comprimit, disminuint els costos d'operació i millorant la eficiència energètica.
Preguntes freqüents (FAQ)
P1: Quin tret de cilindrada pot adaptar-se el motor d'arrancament pneumàtic de turbina de la sèrie T900?
R: Aquesta sèrie de motors d'arrancament té una potència màxima de 71 kW (95,2 hp) i una pressió de funcionament de 4 a 8 bar, adequats per a motors dièsel de fins a 370 litres.
P2: Aquest motor d'arrancament necessita lubrificació regular?
R: El producte utilitza un disseny sense lubrificació, no cal afegir greixos regularment, reduint el treball de manteniment diari i els costos de manteniment.
P3: En quins entorns és adequat utilitzar el motor d'arrancament pneumàtic de turbina de la sèrie T900?
R: La unitat de potència és una turbina metàl·lica d'alta resistència, amb un revestiment especial a les parts, que li permet fer front a entorns adversos; és adequat per a vaixells, mines de carbó i altres situacions de treball complexes, garantint de manera estable l'arrancament dels motors dièsel.
P4: Quins avantatges té aquest motor de turbina respecte als motors d'arrancament pneumàtics de pala?
R: Resol els problemes de soroll elevat, complexitat estructural, dificultat de lubrificació i gran consum d'aire dels motors de pala, a més, presenta característiques com un volum compacte, una potència potent i una bona adaptabilitat ambiental, resultant en un ús més eficient i un manteniment més còmode.
